У России с Китаем три железнодорожных перехода: Гродеково – Суйфэньхэ, Забайкальск — Маньчжурия и Камышовая – Хуньчунь. И для каждого проблемой является разница в ширине железнодорожной колеи: 1520 российских миллиметров против 1435 китайских. Тема постоянно обсуждается, в том числе в разрезе поездов, автоматически приспосабливающиеся под разную ширину колеи. Но это пока дело будущего.
Собрали краткие рекомендации и прогнозы по платежам в Китай. Вот что рассказал Александр Дегтярев, управляющий компании «ВЭД Агент», член Общественного совета при ФТС РФ на вебинаре «Трансграничные платежи, тарифы, таможенное регулирование». ...