Беспрецедентный приток контейнеров из Китая привёл к перебоям в работе терминалов на Дальнем Востоке. Сейчас и в ближайший год перевозка через Владивосток и Находку и далее по Транссибу обходится на 30–40% дешевле южного морского маршрута.
Ввоз товаров из Китая впервые упал с середины 2022 года, сообщает Bloomberg со ссылкой на данные китайской таможни.