После того как Trans-Siberian LandBridge заработал на экспорт японских и корейских товаров в Европу, АО «РЖД Логистика» приступила к тестированию сервиса в обратном направлении. Первый 40-футовый контейнер был доставлен из Гамбурга в Иокагаму за 22 дня.
Европейские операторы уже вовсю делят еще только вырисовывающийся рынок перевозок в сообщении с Китаем через южные коридоры: Транскаспийский и Центрально-Азиатский. Наша сегодняшняя новость — тому еще одно свидетельство.
Прошел месяц с момент запуска первого контейнерного поезда из Китая в Венгрию, по маршруту Сиань — Будапешт. Европейские операторы активно продвигают южный транзит через Транскаспийский коридор, открыли маршрут из Стамбула в Вену, развивают сообщение между Веной и Будапештом.
6 декабря в конференц-зале отеля Radisson Blu по адресу: ул. Труда, 179 пройдет трехчасовой БЕСПЛАТНЫЙ мастер-класс «Распаковка импорта», организованный специально для предприятий, закупающих продукцию за рубежом.Организаторы мастер-класса, АО «ВЭД Агент» и банк «Ак Барс», прекрасно знают основные проблемы и задачи импортеров и предлагают эффективные способы их решения.
DB Cargo Logistics и DB Cargo Polska — две «дочки» Deutsche Bahn, государственной немецкой железнодорожной монополии, заинтересовались перевозками через Калининград. DB Cargo Logistics и DB Cargo Polska намерены развивать железнодорожные перевозки из Китая через Калининградскую область и мультимодальные перевозки через калининградские порты и привлекать на эти сервисы своих клиентов.
4 декабря в конференц-зале отеля Park inn by Radisson Novokuznetsk по адресу: пр. Николая Ермакова, 1 корп. 1 пройдет трехчасовой БЕСПЛАТНЫЙ мастер-класс «Распаковка импорта», организованный специально для предприятий, закупающих продукцию за рубежом.
Пензенская область наладила регулярные поставки подсолнечного и рапсового масла в Китай. В 2019 году ООО «РусГрейн» уже отправляло в КНР партию такой продукции весом в 1000 тонн. А 29 ноября состоится отправка сразу трех партий подсолнечного и рапсового масла от ООО «РусГрейн» весом в 2150 тонн, предназначенных для трех китайских городов: Шанхая, Чунцина и Циндао.
Хотя еще в июне все контрольно-пропускные пункты КНР стали доступны для перевозок по МДП, обычной практикой такие перевозки стали не везде. Так, на крупнейшем пропускном пункте на российско-китайской границе ― МАПП «Маньчжурия» ― въездные и выездные перевозки по МДП открылись только в ноябре. Об этом сообщает агентство «Синьхуа».
После отправки первого поезда из Сианя в Прагу, который прошел по подводному тоннелю под Босфором, Баку активно лоббировал возможности маршрута. Он проходит через Казахстан, Азербайджан, Грузию и Турцию в Европу. Россия в транзите не участвует.
Минсельхоз РФ прогнозирует, что поставки сои из России в Китай могут удвоиться к 2024 году. Пока, к сожалению, мы можем покрывать только незначительную часть китайского спроса на сою, так как основной регион ее выращивания — Дальний Восток. Однако уже сейчас США видят в России серьезного конкурента на рынке экспорта сои в Китай.
Ввоз товаров из Китая впервые упал с середины 2022 года, сообщает Bloomberg со ссылкой на данные китайской таможни.
В первом квартале 2024 года количество ввезенных через Приморский край автомобилей японского производства превысило импорт китайских машин более чем в 50 раз. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе Дальневосточного таможенного управления.
Как сейчас работает схема платежей в Китай через контрактодержателя, рассказывает Ольга Карташева, специалист отдела развития мультимодальных перевозок «ВЭД Агент»