Коронавирус не смог справиться с железнодорожной логистикой в Китае: объемы перевозок по железной дороге даже выросли в феврале в годовом выражении. Поезда стали логистикой выбора в ситуации, когда не хватало водителей фур, были загружены аэропорты, наблюдались перебои с контейнерами в морских портах.
Первый после затянувшихся каникул контейнерный поезд железнодорожная группа провинции Шаньси отправила в Европу еще 25 февраля ― в Минск. С той же станции логистического парка Чжундин (China Ding Logistics Park) 29 февраля в рамках железнодорожного сервиса Shanxi Central Europe отправился в путь поезд по новому маршруту в польский пограничный город Малашевиче.
China Railway Construction планирует участвовать в строительстве Белкомура.
Конференцию «Распаковка импорта», которая пройдет 5 марта в Томске, поддержало самое популярное деловое издание города — Томская интернет-газета.
Конференцию «Распаковка импорта», которая пройдет 5 марта в Томске, поддержало одно из самых читаемых интернет-СМИ в регионе ― портал Tomsk.ru. Ежедневная аудитория портала ― 23 тыс. уникальных пользователей.
Главный узел МТК «Приморье-2», морской порт Зарубино, впервые перевалил зерновые грузы. Перевалка 2700 тонн кукурузы осуществлена на судно назначением в порт Матсунага (Япония). Об этом сообщает пресс-служба Агентства Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта.
Если верить главному источнику информации по маркировке ― сайту ЦРПТ ― обязательная маркировка обуви с 1 марта все же стартовала. Об этом написали десятки сми, начиная с ТАСС. Правда, с опечаткой о том, что постановление правительства о старте обязательной маркировки обуви с 1 марта 2020 года «было подписано 5 июля 2020 года». Похоже, опечатка знаковая.
В Китае коронавирус начинает выдыхаться, а за границей эпидемия идет в гору. Поэтому власти Китая предпримут ряд мер для предотвращения импорта коронавируса из-за рубежа. Об этом рассказал на пресс-конференции в воскресенье глава Государственного управления по делам иммиграции КНР Лю Хайтао.
Главной проблемой в период эпидемии стала плохая логистика в некоторых провинциях и городах Китая. Не хватало водителей на местах, росли тарифы на перевозки, в портах остро ощущалась нехватка рефрижераторных контейнеров.
27 февраля со станции Кисуму в Уланчабе в путь до Москвы отправился первый после затянувшихся каникул поезд с экспортными товарами. Железнодорожная группа Внутренней Монголии восстановила регулярное движение контейнерных поездов в Европу. Путь до Москвы через Улан-Батор, Эрэн-Хото и Ворсино (Калужская область) поезд преодолеет ориентировочно за 15 дней.
Собрали краткие рекомендации и прогнозы по платежам в Китай. Вот что рассказал Александр Дегтярев, управляющий компании «ВЭД Агент», член Общественного совета при ФТС РФ на вебинаре «Трансграничные платежи, тарифы, таможенное регулирование». ...
Ввоз товаров из Китая впервые упал с середины 2022 года, сообщает Bloomberg со ссылкой на данные китайской таможни.
В первом квартале 2024 года количество ввезенных через Приморский край автомобилей японского производства превысило импорт китайских машин более чем в 50 раз. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе Дальневосточного таможенного управления.