Эта практика существует уже во всех работающих автомобильных пунктах пропуска на границе России с Китаем. Вызвана она стремлением компенсировать сложности и задержки, к которым приводят строгие китайские антиковидные ограничения. Теперь дошла очередь и до открытого этим летом моста через Амур «Хэйлунцзян», на котором до недавнего времени действовали только методом перегрузки.
На 54% вырос объем грузов, перевезенных через пункт пропуска «Покровка — Жаохэ» на границе с Китаем в Хабаровском крае за зимнюю навигацию 2023-2024 годов, сообщили в Хабаровской таможне.